铝合金轨道是现代城市轨道交通建设中使用频率较高的材料之一。它具有强度高、耐腐蚀、维护成本低等优点。然而它的性能需要得到严格控制，特别是精度的控制。因此本文将讨论铝合金轨道的精度标准和测试方法。

一、精度标准

铝合金轨道的精度标准通常分为水平度、横向倾斜度、纵向坡度、轨面高度和轨距五个方面。下面分别介绍这五个方面的标准。

1、水平度

水平度是指轨道水平面与参考面之间的偏差。铝合金轨道的水平度应满足标准：轨道弯区水平偏差不能超过0.3mm/m；轨道直线区水平偏差不能超过0.2mm/m；取样长度为3m，允许水平偏差为1mm。

2、横向倾斜度

横向倾斜度是指轨道轨面与铁路中心线之间的倾斜角度。轮对在行驶过程中形成的侧向力会使轨道发生位移，因此横向倾斜度的控制非常重要。铝合金轨道的横向倾斜度应满足标准：轨道弯区横向倾斜角度不应大于1.5‰；轨道直线区横向倾斜角度不应大于1‰。

3、纵向坡度 

纵向坡度是指轨道轨面在铁路中心线方向上的坡度。铝合金轨道的纵向坡度应按要求进行控制：轨道坡度应与走行速度相关，坡度应为6‰；轨道坡度的变化应平缓，变化率应小于0.5‰。

4、轨面高度 

轨面高度是指轨道的高度，也称为轨面高程。它与轨道的稳定性和行车平稳性息息相关。铝合金轨道的轨面高度应满足要求：弯道处应按半径和速度限制进行调整；两端相接部分高度差应不大于1mm。

5、轨距 

轨距是指两条轮缘之间的距离。它是保证铁轨之间间隔合适，确保列车平稳行驶的重要参数。铝合金轨道的轨距应按标准进行控制：轨距标准为1435mm，允许误差为±1mm；铁路相交处轨距能达到标准值加减3mm。

二、测试方法

精度标准虽然比较严格，但是只有通过准确的测试方法，才能确保轨道的精度得到控制。采用水平仪或激光水平仪对轨道的水平度进行测试。一般情况下，采用水平仪进行测试，但是在测量长距离和大曲率弯道时，需要使用激光水平仪进行测试。横向倾斜度测试采用液面仪或激光测距仪测量钢轨两侧高度差。根据高度差和轨距计算出横向倾斜度。

纵向坡度测试采用激光测距仪或三角测量仪，测量钢轨两端的高度，并根据测量结果计算出纵向坡度。轨面高度测试采用高程仪测量轨道高度。通常在轨道的两端，中间和弯道部分进行测试。轨距测试采用轨距测量仪，测量轨道的轨距。在轨道的直线段和弯道处进行测试。

总之，铝合金轨道的精度控制和测试方法非常重要。只有通过准确的测试方法的测试，才能更好的控制铝合金轨道的精度标准。同时及时的调整和维修，也能使铝合金轨道的使用寿命得到很好的延长，有助于城市轨道交通的可持续发展。